Una breve historia del desarrollo de lámparas

En las últimas dos décadas, con el rápido desarrollo de la industria del automóvil, la demanda de iluminación para automóviles es cada vez mayor. Con el desarrollo de las lámparas para automóviles, continuamente surgen nuevos productos y nuevas tecnologías de lámparas para automóviles. Pero, ¿sabías que las luces de los coches han cambiado a lo largo de generaciones? Aquí hay una breve historia del desarrollo de las lámparas.

¿Cuándo apareció el primer faro de coche del mundo?

Se dice que el primer faro para automóvil del mundo apareció en 1887. Era una lámpara portátil utilizada por los agricultores. En ese momento, un conductor se perdió en la oscuridad del desierto y fue un amigo campesino quien lo guió a casa con una lámpara de mano. En 1906 aparecieron por primera vez en el mundo los faros delanteros que funcionaban con baterías.

De 1920 a 1960, las lámparas incandescentes se convirtieron en la primera opción para la iluminación de los automóviles. En la década de 1960, las lámparas halógenas se convirtieron en las nuevas favoritas de los faros de los automóviles (el código de la industria se llama bombilla H1). Es la fuente de luz luminosa más utilizada en la historia de la iluminación de automóviles, y algunas fábricas de automóviles todavía utilizan la bombilla H1, que se mejora constantemente.

En la década de 1970 se inventaron las bombillas de doble filamento de tungsteno, que podían concentrar las fuentes de luz de las lámparas lejanas y cercanas en la misma bombilla. En ese momento, este tipo de diseño de bombilla de doble filamento de tungsteno era muy popular en Europa, por lo que se llamaba bombilla europea. En 1980, Estados Unidos introdujo la bombilla reglamentaria estadounidense que es adecuada para los automóviles reglamentados estadounidenses.

A partir de entonces, la iluminación del automóvil se divide en dos sistemas diferentes: el reglamento europeo y el reglamento americano. En 1995, Mercedes-Benz equipó HID, por primera vez en producción en masa (automóviles de clase E). En la actualidad, los faros de xenón se han ido incorporando gradualmente como equipamiento de serie en algunos coches de gama media y alta.

En 2007, Toyota tomó la iniciativa en la adopción de faros LED (diodo emisor de luz) en el Lexus LS600h, lo que marcó la entrada de la era LED de la tecnología de faros.

¿Qué es la tecnología LED?

La tecnología LED es la iluminación automotriz más avanzada y el LED blanco de alto brillo puede alcanzar una potencia de 200 LM/W, que es casi la más alta del mercado de lámparas. Uno de nuestros productos llamado NOVSIGHTS F06 Kits de conversión de faros delanteros LED de alta potencia/bombilla de luz antiniebla puede lograr ese rendimiento con una vida útil súper larga.

Desde los automóviles de clase A hasta los automóviles de clase E, una tendencia común es que el uso y la participación de mercado de los LED están aumentando, porque los LED tienen las ventajas de no demorar, proteger el medio ambiente, ahorrar energía, longevidad, bajo calor, resistencia a terremotos, alta pureza del color, etc. Nuestro producto más vendido, las bombillas para faros delanteros LED de alta calidad y lúmenes NOVSIGHT no solo satisfacen todas las ventajas mencionadas anteriormente, sino que también se adaptan a múltiples bases de luz LED.