¿Cuánto sabes sobre la temperatura del color?

La temperatura de color se refiere a la condición de la salida de luz en los automóviles y puede describirse en términos de frialdad o calidez. Calidez. Se mide en Kelvins. Las luces LED modernas están diseñadas para adaptarse a una salida que oscila entre 100 y 10000 K. Por otro lado, las luces HID varían entre 6000 y 10000 Kelvin. Esto no significa necesariamente que una salida de luz más brillante equivalga a temperaturas de color más altas. Por el contrario, cuanto más alto es el color, más distrae. Todo depende de la tecnología respectiva utilizada. Los desarrolladores de luz son muy creativos a la hora de limitar las temperaturas de color para ajustarse a las necesidades normales del ojo humano. Las temperaturas de color de los LED se pueden configurar en consecuencia para agregar un valor exclusivo a los consumidores, a diferencia de lo que ocurre con las luces halógenas y de xenón.

¿Cuál es la diferencia entre 4000K, 6000K, 6500K y 7000K y por qué?

Rendimiento ligero

4000K

La luz produce un color ámbar y principalmente este tipo de color cálido se utiliza para la luz de señal de giro.

6000K

Este rango de temperatura de color es muy común entre muchos usuarios. Los faros entre 6000 y 6300K parecen más blancos que los que superan el nivel. Son más utilizables y convenientes para los usuarios de la vía ya que no tienen tonos amarillentos o azules extremos que puedan distraer a otros conductores en la vía.

6500K

A esta temperatura el color amarillento disminuirá hasta producir un color blanquecino excelente o cristalino. Es recomendable especialmente para conductores experimentados, ya que se encuentra dentro del grupo de luces adecuado.

7000K

A 7000K comienza a aparecer un tinte azul en lugar de la luz blanca. Puede parecer muy azulado dependiendo de la calidad de los bulbos. Aún puedes ver bien las cosas a esta temperatura. Como la iluminación LED automática de Novsight, podría ser la mejor opción.