Trübe Scheinwerfer reparieren – DIY

Autoscheinwerfer können nach 5 bis 6 Jahren trüb aussehen, da die Kunststofflinse mit der Zeit oxidiert. Eine trübe Scheinwerferlinse muss nicht komplett ausgetauscht werden, sondern lässt sich mit wenigen einfachen Schritten selbst reparieren.

Warum beschlagen Autoscheinwerfer mit der Zeit?

Autoscheinwerfer bestehen aus einem Kunststoff namens Polycarbonat, der durch UV-Strahlung beschädigt werden kann. Da Sonnenlicht auch eine große UV-Quelle ist, müssen die Scheinwerfergläser davor geschützt werden. Autohersteller beschichten Scheinwerfergläser mit UV-Schutzfolien, die jedoch normalerweise 5-6 Jahre halten, bevor sie vollständig verblassen.

Sobald die Schutzfolie verblasst ist, beginnen die Polycarbonat-Scheinwerfer bei Einwirkung von UV-Strahlen zu oxidieren, zu vergilben und zu degenerieren. Über der Scheinwerferlinse bildet sich durch den oxidierten Kunststoff ein neuer gelber Film. Dieser gelbe und trübe Film sieht nicht nur schlecht auf Ihren Scheinwerfern aus, sondern behindert auch das Licht der Glühbirne, das die Straße vor Ihnen ausleuchtet.

Schritte zur Scheinwerferrestauration

Die Scheinwerferrestauration ist ein sehr einfacher Vorgang, den Sie selbst zu Hause durchführen können, wenn Sie alle erforderlichen Werkzeuge und Materialien in 20-30 Minuten haben. Die Restauration umfasst im Wesentlichen 3 Hauptschritte, die

1. Entfernen der Oxidschicht vom Scheinwerfer durch Schleifen.
2. Compoundieren und Polieren.
3. Erneutes Auftragen einer Schutzschicht.

Für die Restaurierung Ihres Scheinwerfers benötigen Sie mindestens folgende Artikel

• Reinigungstuch und Seifenlauge
• Schleifpapier (Körnung 600-3000) mit Schaumstoffpad
• Autopolitur und Politur
• Scheinwerfer-Schutzbeschichtung oder Folienverpackung

Schritt 1: Entfernen der Oxidschicht von der Scheinwerferlinse

Beginnen Sie den Vorgang, indem Sie Ihren Scheinwerfer mit etwas Seifenwasser abspülen, um Schmutz und Dreck von der Oberfläche zu entfernen, und ihn anschließend mit einem Mikrofasertuch abwischen. Um nun die trübe gelbe Schicht von der Oberfläche Ihrer Scheinwerfer zu entfernen, nehmen Sie Schleifpapier, beginnend mit einem groben (600er Körnung) und wickeln Sie es um ein Schaumstoffpolster, um einen gleichmäßigen Druck aufrechtzuerhalten. Beginnen Sie mit dem Nassschleifen mit dem Schleifpapier auf der Scheinwerferoberfläche und sprühen Sie zwischendurch Wasser ein.

Ihre Scheinwerferlinse wird nach dem Schleifen deutlich trüber, aber darüber müssen Sie sich keine Sorgen machen. Der gleichmäßige Schleier, der nach dem Schleifen entsteht, stammt von den Mikrokratzern, die durch den Prozess verursacht werden und die wir später beim Schleifen entfernen. Nachdem Sie den gesamten Scheinwerfer gründlich behandelt haben, spülen Sie ihn erneut ab und wischen Sie ihn mit einem Mikrofasertuch ab. Wiederholen Sie nun den gesamten Schleifvorgang, jedoch nacheinander mit feinerem Schleifpapier. Gehen Sie von 600er- über 1500er- bis 3000er-Körnung vor, um den Scheinwerfer für das Schleifen vorzubereiten.

Schleifen ist nur bei Scheinwerfern erforderlich, auf denen sich eine deutlich sichtbare trübe gelbe Schicht befindet. Wenn Sie feststellen, dass Ihr Scheinwerfer in einem besseren Zustand ist und nur eine leichte Trübung auf der Linse aufweist, können Sie das Schleifen überspringen und direkt mit dem nächsten Schritt fortfahren.

Schritt 2: Compoundieren und Polieren

Nach dem Schleifen bleibt eine feine Schicht aus sehr gleichmäßigem Schleier auf der gesamten Oberfläche der Linse zurück. Diese Mikrokratzer müssen nun wegpoliert werden. Für diesen Schritt können Sie die Politur entweder mit einem Mikrofasertuch oder mit einem Bohrer und einem Wollpad auf die Scheinwerferlinse auftragen. Geben Sie eine ordentliche Menge der Politur auf das Tuch und reiben Sie sie mit gleichmäßigem Druck in wiederholten Bewegungen über die gesamte Scheinwerferlinse.

Versuchen Sie es zunächst mit horizontalen Strichen, gefolgt von vertikalen Strichen und dann einigen kreisförmigen Strichen über die gesamte Scheinwerferoberfläche. Stellen Sie sicher, dass Sie bei jedem Durchgang den gesamten Scheinwerfer abdecken. Wenn Sie die Masse mit einem Bohrer und einem Wollpad auftragen, versuchen Sie, das Pad immer in Bewegung zu halten, um übermäßige Hitzeentwicklung und Verbrennungen an einer bestimmten Stelle zu vermeiden.

Nach dem Polieren der Scheinwerfer mit der Politur sollten diese wieder in ihrem Werkszustand sein. Um sie noch mehr zum Strahlen zu bringen, können Sie anschließend auf die gleiche Weise wie die Politur, jedoch mit einem sauberen Mikrofasertuch, Politur auftragen.

Nachdem Sie mit dem Compoundieren und Polieren fertig sind, spülen Sie den Scheinwerfer mit etwas Seifenwasser oder Glitzer ab und wischen Sie ihn mit einem Mikrofasertuch ab.

Schritt 3: Erneutes Auftragen einer Schutzschicht

Wenn Ihre Scheinwerfer nun wieder klar und glänzend sind, sollten Sie Maßnahmen ergreifen, um die Polycarbonatoberfläche der Linse vor erneuter Beschädigung durch UV-Strahlen zu schützen, da es besser ist, etwas zu verhindern, als es später zu reparieren. Zu diesem Zweck gibt es eine Vielzahl von Lösungen, jede mit ihren eigenen Kompromissen in Bezug auf Kosten, Haltbarkeit und einfache Anwendung.

Eine der empfehlenswertesten Schutzlösungen ist das Aufbringen einer Scheinwerferschutzfolie auf die Scheinwerferlinse. Diese Kunststofffolien können mit einer Sprühflasche, einem Rakel und einer Heißluftpistole auf den Scheinwerfer aufgebracht werden. Diese Folien sind für eine Lebensdauer von etwa fünf Jahren ausgelegt. Und das Beste an der Verwendung einer solchen Schutzfolie ist, dass Sie sie, wenn sie oxidiert, einfach abziehen können, anstatt die oben genannten Schritte durchzuführen und eine neue aufzutragen. Mit dieser Methode wird der Kunststoff Ihres Scheinwerfers bei jeder Restaurierung nicht durch Abrieb beschädigt.

Eine weitere geeignete Methode zum Schutz der Scheinwerfer vor UV-Strahlen ist das Auftragen einer Scheinwerferbeschichtung von einer bekannten Detaillierungsmarke wie Meguiar's usw. Diese Schutzbeschichtungen werden in einer Sprühflasche geliefert und können einfach aufgetragen werden, indem Sie Ihren Scheinwerfer nach gründlicher Reinigung 2-3 dünne Schichten auftragen. Diese Schutzbeschichtungen bleiben im Allgemeinen ein oder zwei Jahre lang intakt und es ist ratsam, sie einmal im Jahr erneut aufzutragen, um die Scheinwerfer vor erneuter Oxidation zu schützen.

Klarlacke werden von Mechanikern häufig als Schutzschicht auf Scheinwerfern verwendet. Sie können zwar ein oder zwei Jahre halten und die Scheinwerferlinse vor Oxidation schützen, aber Klarlack ist aus gutem Grund nicht für die Verwendung auf Scheinwerfern gedacht. Wenn ein Klarlack auf die Oberfläche einer Scheinwerferlinse aufgetragen wird, kann das Licht aufgrund der Brechung, die durch die deutliche Änderung des Brechungsindex von Polycarbonat und Klarlack verursacht wird, leicht verzerrt werden.

Indem Sie die oben genannten einfachen Schritte befolgen, können Sie den Glanz Ihrer Scheinwerfer wiederherstellen.

Manche Leute müssen die Beleuchtung ihres Autos aufrüsten und LED-Birnen wie Novsight oder Glühbirnen mit höherer Wattzahl verwenden, um die Helligkeit und die Leistung des Scheinwerfers zu verbessern.