LED- vs. HID-Scheinwerfer

Wenn Sie nach einer Verbesserung der serienmäßigen Halogenscheinwerfer in Ihren Autoscheinwerfern suchen, um die Sicht auf der Straße bei Nacht zu verbessern, sind Sie bestimmt schon auf die beiden wichtigsten Beleuchtungsverbesserungen gegenüber Halogenscheinwerfern gestoßen: LED- und HID-Scheinwerfer. Aufgrund der großen Vielfalt auf dem Markt kann man leicht verwirrt sein, welche der beiden bekannten Beleuchtungslösungen man wählen soll. Außerdem gibt es zwischen den beiden Beleuchtungslösungen in Bezug auf Helligkeit und Strahlmuster keinen Unterschied wie bei Tag und bei Tageslicht, sodass die Wahl der richtigen Lösung eher eine persönliche Entscheidung darüber ist, welche Kompromisse Sie eingehen möchten. Wir haben die beiden Lösungen unten in mehreren Abschnitten verglichen, um Ihnen bei der Auswahl der für Sie besten Lösung zu helfen.

Design und Funktionsweise

VERSTECKTE

HID ist eine bewährte Beleuchtungslösung für Autoscheinwerfer und die Technologie ist im Laufe der Zeit ausreichend ausgereift, sodass einige HID-Lampen guter Qualität auf dem Markt sind. HIDs funktionieren ganz anders als LEDs. HIDs haben eine innere Quarzkammer mit zwei Elektroden , die durch Erzeugung eines Funkens das Metall- und Gasgemisch im Inneren in Plasma verwandeln. Dieses Plasma strahlt dann in alle Richtungen helles sichtbares Licht aus der Glühbirne aus. Auf den HIDs befindet sich eine äußere Schutzbirne, die die Quarzkammer im Inneren beherbergt. Die Elektroden erhalten Hochspannungswechselstrom von in der Regel 30.000 bis 40.000 Volt, der vom Vorschaltgerät ausgegeben wird, das von den Autobatterien mit Strom versorgt wird. HIDs haben in der Regel eine größere Anzahl von Komponenten, darunter Glühbirne, Treiber, Vorschaltgerät und Relais sowie Solenoide für das Fernlicht in Scheinwerfern mit einer Glühbirne.

LED

LED ist eine viel neuere Technologie im Bereich der Fahrzeugbeleuchtung und entwickelt sich derzeit Tag für Tag weiter, wobei die Implementierung besser wird und es von Marke zu Marke zu Generationsverbesserungen kommt. LEDs haben im Vergleich zu HIDs ein viel robusteres Design und weniger Komponenten. Sie sind normalerweise Plug-and-Play-fähig, wenn Sie Ihre serienmäßigen Halogenlampen ersetzen. LED-Lampen erzeugen Licht, indem Strom durch Leuchtdioden geleitet wird, die Licht abgeben, wenn Strom durch die Diodenverbindung fließt. LEDs enthalten keine beweglichen Teile, sie basieren vollständig auf Elektronik. Eine Leuchtdiode hat eine viel niedrigere Betriebstemperatur als ein Halogenfaden oder eine HID-Glühbirne, daher muss sie mit einem Kühlkörper gekühlt werden, der mit der Diode verschmolzen ist. Der Kühlkörper wird oft auch mit einem daran angebrachten kleinen Lüfter gekühlt.

Helligkeit

Einer der Hauptgründe für die Aufrüstung gegenüber Standardlampen ist die Verbesserung der Sichtbarkeit auf der Straße. Eine höhere Helligkeit bedeutet meist eine bessere Sichtbarkeit bei einem anständigen Strahlmuster. HIDs waren im letzten Jahrzehnt allen anderen Beleuchtungslösungen überlegen, da sie im wirklichen Leben das hellste Licht mit bis zu 6.000-7.000 Lumen lieferten. Doch mit der Entwicklung der LED-Technologie investierten immer mehr Unternehmen in die Forschung und Entwicklung dieser Technologie, da sie einfach und robust ist. Hochwertige LEDs erreichen mittlerweile die Helligkeit der besten HIDs auf dem Markt und übertreffen diese sogar. LEDs mit höherer Effizienz sind auf dem Markt jetzt viel einfacher zu beschaffen, da sie das hellste Licht liefern und gleichzeitig den Stromverbrauch niedrig halten.

Unter den gegenwärtigen Marktbedingungen können Sie mit der Entscheidung für eine der beiden Beleuchtungslösungen also nichts falsch machen, es sei denn, Sie entscheiden sich für eine seriöse Marke mit guten Bewertungen und ordentlicher Qualität wie NOVSIGHT .

Effizienz

Sowohl HID als auch LEDs sind viel effizienter als herkömmliche Halogenlampen, die Licht mit einem glühenden Draht erzeugen. LEDs sind in puncto Effizienz am effizientesten, da sie 80–90 % der Leistung in sichtbares Licht statt in Wärme umwandeln. HIDs wandeln fast 60–70 % der elektrischen Eingangsleistung in sichtbares Licht um. Die restliche Leistung wird bei der Erzeugung von Wärme oder Infrarotstrahlung verschwendet.

Hochwertige LEDs können eine Lichtausbeute (Helligkeit oder Lumen pro Watt) von 150–200 Lumen haben, wohingegen HIDs bei etwa 130 Lumen enden. Durch die höhere Effizienz sind LEDs in der Lage, ein viel helleres Licht zu erzeugen, während die Wattzahl niedrig bleibt.

Zuverlässigkeit

Auch in puncto Zuverlässigkeit sind LEDs führend. Dies liegt vor allem an der robusten Bauweise von LEDs, die weitaus weniger Komponenten erfordert. HIDs können Relais, Magnetspulen, Vorschaltgeräte, Treiber und die Glühbirne selbst umfassen. Und wenn eine der oben genannten Komponenten kaputt geht, ist das Licht nicht mehr funktionsfähig. Die Verbindungs- oder Betriebstemperatur von LEDs ist viel niedriger als die von HIDs, was wiederum dazu beiträgt, dass LEDs viel länger halten als typische HIDs. LEDs können eine Betriebszeit von 100.000 Stunden haben, während HIDs normalerweise maximal etwa 15.000 – 30.000 Stunden halten. Wenn Sie Ihre LEDs von einer renommierten Marke mit einer robusten Qualitätskontrolle kaufen, müssen Sie sie wahrscheinlich nie ersetzen

Farbtemperatur

Im Vergleich zu den auf dem Markt erhältlichen LED-Leuchten haben Sie bei HIDs eine große Auswahl an Farbtemperaturen. Mit HIDs werden unterschiedliche Farben erzeugt, indem die Zusammensetzung der Metalle und Gase in der HID-Glühbirne geändert wird, was zu Farben wie Blau, Lila, Weiß, Gelb und Bernstein usw. führt.

LEDs hingegen erzeugen ihre Farbe durch die Kombination der Glühfadenfarbe mit einem Filter. Die weiße Farbe, die Sie bei LED-Leuchten meist sehen, stammt von einem blauen Glühfaden mit einer bernsteinfarbenen Phosphorbeschichtung. Die Herstellung eines andersfarbigen Glühfadens kann bei LEDs auch etwas teurer und ineffizienter sein, daher gibt es auf dem Markt viel weniger Optionen außer Weiß. LEDs haben in der Regel eine maximale Helligkeit und Effizienz bei einer Farbtemperatur von etwa 5500–6500 K. Sie erhalten also die hellsten LEDs in diesem Bereich.

Strahlmuster

Das Strahlmuster sowohl bei LEDs als auch bei HIDs hängt von einer Reihe von Variablen ab. Es hängt vom Scheinwerfergehäuse, der Montage, der Ausrichtung und den Abmessungen des Glühfadens oder der Glühbirne selbst ab. Das Strahlmuster ist tendenziell besser, wenn die Abmessungen der Glühbirnen- oder Diodenoberfläche gut mit denen des serienmäßigen Halogenfadens übereinstimmen.

HIDs funktionieren in Projektorgehäusen aufgrund des omnidirektionalen Lichts, das sie erzeugen, tendenziell besser. Das Licht wird dann mit der Projektorlinse optimal fokussiert und gestreut, was zu einem anständigen Strahlmuster führt.

LEDs hingegen funktionieren in Reflektorscheinwerfergehäusen aufgrund der gerichteten Lichtabgabe von der Diodenoberfläche besser. Reflektoren auf beiden Seiten reflektieren dieses Licht direkt auf die Straße und sorgen so für ein ordentliches Strahlmuster.

Das Strahlmuster hängt stark davon ab, wie gut die Glühbirne ausgerichtet ist. Eine falsche Ausrichtung sowohl der HIDs als auch der LEDs führt zu einem suboptimalen Strahlmuster . Es kann auch gefährlich sein, da eine falsche Ausrichtung entgegenkommenden Fahrern in die Augen blenden kann.

Installationsverfahren

Der Installationsvorgang ist bei LEDs im Vergleich zu HIDs aufgrund der geringeren Anzahl an beteiligten Komponenten viel einfacher. Alle LED-Komponenten sitzen normalerweise im Scheinwerfergehäuse, was bei HIDs nicht der Fall ist. Wenn Sie HIDs zum ersten Mal installieren, benötigen Sie höchstwahrscheinlich einen Techniker.

Als Fahrer wissen Sie, wie wichtig ein guter Scheinwerfersatz für Ihr Fahrzeug ist. Es gibt eine Vielzahl von Lampen, darunter auch HID-Lampen. Diese Lampen scheinen vielleicht die richtige Wahl zu sein, aber wir glauben, dass unsere LED-Lampen viel besser sind. Lesen Sie weiter und bilden Sie sich selbst eine Meinung.

Wenn Sie in LED-Leuchten für Ihr Fahrzeug investieren, entscheiden Sie sich für eine langlebige Glühbirne, die weniger Energie verbraucht als HID- und Halogenlampen. Diese hellen Lichter ermöglichen Ihnen beim Fahren die Sicht, blenden aber andere Fahrer nicht, wenn Sie vorbeifahren oder hinter ihnen fahren. Darüber hinaus benötigen sie nur wenige Teile für den Betrieb und sind einfach zu installieren.

Das größte Problem mit HID-Leuchten für Ihr Fahrzeug ist, dass sie in den meisten Fahrzeugen nicht richtig passen. Die meisten dieser Lampen sind größer als Halogen- und LED-Lampen und erfordern Zusatzgeräte wie Vorschaltgeräte und Projektorlinsen, um sicherzustellen, dass die Lampen richtig funktionieren und entgegenkommende Fahrer nicht blenden.

Schön zu hören, dass Sie im Bereich LED-SCHEINWERFER tätig sind. Wir sind seit mehreren Jahren auf diesem Gebiet spezialisiert und bieten LED-Autolichtsysteme und alle Arten von LED-Lauflichtern in guter Qualität und zu recht wettbewerbsfähigen Preisen an.

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Abschluss

Die LED-Technologie hat im Vergleich zu früheren Produkten große Fortschritte gemacht und bietet noch viel Raum für Verbesserungen, während HIDs in Bezug auf Entwicklung und Innovation so ziemlich den Sättigungspunkt erreicht haben. Vor ein paar Jahren konnten LEDs die Lichtleistung von HIDs nicht erreichen oder übertreffen, aber mit der Weiterentwicklung dieser Technologie haben wir derzeit viele gute Optionen wie NOVSIGHT-LEDs , die HIDs das Leben schwer machen.