¿Ha experimentado parpadeos de bombillas, errores en el tablero o interferencias de radio después de instalar bombillas LED? Estos se denominan colectivamente problemas de decodificación. A continuación, cubriré las razones del problema de decodificación, los principales tipos de decodificadores populares en el mercado y sus ventajas y desventajas.
Primero, necesitamos conocer las relaciones entre CANbus y los faros.
CANbus, también llamado bus de red de área del controlador, está diseñado para permitir que los microcontroladores y dispositivos se comuniquen entre sí con las aplicaciones sin una computadora host. En resumen, CANbus verificará el estado de funcionamiento de varios componentes de su automóvil. El sistema CANbus medirá la resistencia en el circuito y emitirá señales de impulsos de las luces para determinar si la bombilla está funcionando. Es por eso que cuando reemplazas la luz halógena por una LED, CANbus enciende la luz de advertencia debido al bajo voltaje de la bombilla LED.
Existen 3 tipos de decodificadores en el mercado:
Resistencia, condensador y tipo mixto con ambos.
1-resistencia decodificadores
Las bombillas halógenas tradicionales suelen funcionar por debajo de los 55 vatios. El LED ahorra más energía y solo necesita entre 15 y 35 vatios. Eso hace que CANbus piense que su luz podría quedarse sin su ciclo de trabajo. Una resistencia puede aumentar el uso de energía para engañar al CANbus y evitar el parpadeo. Las ventajas de una resistencia son su bajo precio, su facilidad de uso y su funcionamiento casi garantizado en escenarios comunes. Una desventaja de la resistencia es que generará mucho calor. Debe instalarse sobre las piezas metálicas y distanciarse de los componentes de goma.
Ventajas : Precio bajo, Fácil de usar, Confiable
Contras : Alta generación
Decodificadores de 2 condensadores
Para las bombillas LED de automóvil de alta potencia que funcionan por debajo de 45-55 vatios, el parpadeo generalmente es causado por el protocolo de modulación de ancho de pulso del CANbus. En este escenario, un condensador puede reducir el problema del parpadeo al suavizar la turbulencia de voltios. Sin embargo, los condensadores sólo funcionan en algunos módulos de automóviles, lo que podría no solucionar el problema.
Pros : Reduce el problema del parpadeo .
Contras : solo funciona en algunos módulos de automóvil
3-Decodificadores combinados
Aquí viene el decodificador combinado. Un decodificador combinado suele incluir: una resistencia, un condensador y una placa de circuito. La placa de circuito fue diseñada para detectar el protocolo CANbus para que puedas conectarlo y usarlo. Este tipo de decodificador puede resolver casi el 90% de los problemas de parpadeo. Este decodificador fue fácil de usar. Proporcionar la misma retroalimentación de señal que la bombilla halógena; Generación de baja calor; Inspección de señal de pulso de computadora de a bordo; Salida de energía estable con menos preocupaciones de seguridad. La única desventaja es que es un poco más caro que los otros tipos.
Ventajas : Plug and play, Misma retroalimentación de señal, Baja generación de calor, Inspección de señal de pulso, Salida de energía estable
Contras : Precios altos
A través de la lectura anterior, creo que todos tienen una cierta comprensión de la generación de problemas de decodificación y los tres tipos principales de decodificadores. Le recomendamos este decodificador Novsight CB-6, que es un decodificador combinado. Tiene un diseño todo en uno, simplemente conecte el cable con el conector provisto, conéctelo y listo. Potente chip can-bus incorporado, compatible con el 95% de los sistemas informáticos de a bordo del mercado.
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Aquí tenéis el vídeo del Decodificador LED CANbus: 3 Soluciones antiparpadeo para faros LED | Cómo instalar decodificador para faros LED
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