Faros delanteros LED versus HID

Si está buscando una mejora con respecto a los halógenos originales en los faros de su automóvil para aumentar la visibilidad nocturna en la carretera. Debes haberte encontrado con las dos principales mejoras de iluminación con respecto a los halógenos: los faros LED y HID. Es fácil confundirse sobre qué opción elegir entre las dos famosas soluciones de iluminación debido a la gran variedad que existe en el mercado. Además, no hay diferencia de día ni de luz entre las dos soluciones de iluminación en términos de brillo y patrón de haz , por lo que elegir la correcta es más una opinión personal sobre qué compensaciones está dispuesto a tomar. Hemos comparado las dos soluciones siguientes en varios segmentos para ayudarle a elegir la mejor para usted.

Diseño y funcionamiento

ESCONDIDO

HID es una solución de iluminación probada para faros de automóviles y la tecnología ha madurado lo suficiente con el tiempo con algunas luces HID de buena calidad en el mercado. Los HID funcionan de forma silenciosa y diferente a los LED. Los HID tienen una cámara interna de Quarts que alberga dos electrodos que, al producir una chispa, convierten la mezcla de metales y gases del interior en plasma . Luego, este plasma expulsa una luz visible brillante en todas direcciones desde la bombilla. Hay una bombilla protectora exterior en los HID que alberga la cámara de cuarzo en su interior. Los electrodos reciben corriente alterna de alto voltaje, generalmente de 30 a 40 mil voltios, que es generada por el balastro alimentado por las baterías de los automóviles. Los HID tienden a tener una mayor cantidad de componentes que incluyen la bombilla, el controlador, el balasto y los relés junto con solenoides para luces altas en los faros delanteros de una sola bombilla.

CONDUJO

El LED es una tecnología mucho más nueva en el segmento de iluminación automotriz y actualmente evoluciona día a día con una mejor implementación y mejoras generacionales de una marca a otra. Los LED tienen un diseño mucho más robusto y menos componentes en comparación con los HID. Por lo general, son plug-n-play al reemplazar las luces halógenas originales. Las luces LED producen luz al hacer pasar corriente a través de diodos emisores de luz, que emiten luz cuando la corriente pasa a través de la unión del diodo. No hay partes móviles involucradas en los LED, todo se basa en la electrónica. Un diodo emisor de luz tiene una temperatura de funcionamiento mucho más baja que un filamento halógeno o una bombilla HID, por lo que es necesario enfriarlo con un conjunto de disipador de calor fusionado con el diodo. El disipador de calor a menudo también se enfría con un pequeño ventilador adjunto.

Brillo

Una de las principales razones para actualizar los halógenos con respecto a los originales es aumentar la visibilidad en la carretera. Un mayor brillo se traduce principalmente en una mejor visibilidad considerando un patrón de haz decente. Los HID tuvieron la ventaja sobre todas las demás soluciones de iluminación durante la última década al proporcionar la luz más brillante de hasta 6-7000 lúmenes en la vida real. Pero a medida que la tecnología LED ha comenzado a desarrollarse, cada vez más empresas han invertido en I+D en tecnología LED debido a su diseño simple y robusto. Los LED de buena calidad han empezado a igualar e incluso superar el brillo que ofrecen los mejores HID del mercado. Ahora es mucho más fácil conseguir en el mercado LED con mayor eficacia, que proporcionan la luz más brillante y mantienen bajo el consumo de energía.

Entonces, en el escenario actual del mercado, no te equivocarás al optar por cualquiera de las dos soluciones de iluminación, solo si optas por una marca decente con buenas críticas y una calidad decente como NOVSIGHT .

Eficiencia

Tanto las HID como las LED son mucho más eficientes que las típicas bombillas halógenas que producen luz con un cable incandescente. Los LED ocupan el primer lugar en términos de eficiencia, ya que convierten entre el 80 y el 90 % de la energía en luz visible en lugar de calor. Los HID convierten casi el 60-70% de la entrada de energía eléctrica en luz visible. El resto de la energía se desperdicia produciendo calor o radiación infrarroja.

Los LED de buena calidad pueden tener una eficacia lumínica (brillo o lúmenes por vatio) de 150 a 200 lúmenes, mientras que los HID tienen un límite máximo de alrededor de 130. Una mayor eficiencia favorece que los LED proporcionen una luz mucho más brillante manteniendo baja la potencia.

Fiabilidad

Los LED vuelven a tomar la delantera en términos de fiabilidad. Esto se debe principalmente al diseño robusto de los LED, que requiere muchos menos componentes. Los HID pueden involucrar relés, solenoides, balastos, controladores y la propia bombilla. Y si uno de los componentes anteriores falla, terminará con una luz que no funciona. La temperatura de unión o de trabajo de los LED es mucho más baja que la de los HID, lo que nuevamente ayuda a que los LED duren mucho más que los HID típicos. Los LED pueden tener un tiempo de encendido de 100.000 horas, mientras que los HID suelen durar entre 15.000 y 30.000 horas como máximo. Probablemente nunca tendrá que reemplazar sus LED si los compra de una marca reconocida con un control de calidad sólido.

Temperatura del color

Tiene una amplia variedad de opciones de temperatura de color con HID en comparación con las luces LED disponibles en el mercado. Se producen diferentes colores con los HID cambiando la composición de los metales y gases dentro de la bombilla HID, lo que da como resultado colores como azul, morado, blanco, amarillo y ámbar, etc.

Los LED, por otro lado, producen su color mediante la combinación del color del filamento junto con un filtro. El color blanco que se ve principalmente en las luces LED proviene de un filamento azul con una capa de fósforo ámbar. Producir un filamento de diferente color también puede ser un poco más caro e ineficiente en el caso de los LED, por lo que hay muchas menos opciones en el mercado excepto el blanco. Los LED tienden a tener un brillo y eficiencia máximos alrededor de una temperatura de color de 5500-6500K. Por lo tanto, obtendrá los LED más brillantes de esta gama.

Patrón de haz

El patrón de haz tanto en los LED como en los HID depende de una serie de variables. Depende de la carcasa del faro, el montaje, la alineación y las dimensiones del filamento de la luz o de la propia bombilla. El patrón del haz tiende a ser mejor cuando las dimensiones de la bombilla o la superficie del diodo coinciden bien con las del filamento halógeno original.

Los HID tienden a funcionar mejor en carcasas de proyectores debido a la luz omnidireccional que tienden a producir. Luego, la luz se enfoca y difunde de manera óptima con la lente del proyector, lo que da como resultado un patrón de haz decente.

Por otro lado, los LED funcionan mejor en la carcasa del faro reflector debido a la salida de luz direccional desde la superficie del diodo. Los reflectores a ambos lados reflejan esta luz directamente hacia la carretera para lograr un patrón de haz decente.

El patrón del haz depende mucho de qué tan bien esté alineada la bombilla. La alineación incorrecta tanto de los HID como de los LED dará como resultado un patrón de haz subóptimo . También puede ser peligroso ya que una alineación incorrecta puede deslumbrar a los conductores que vienen en sentido contrario.

Procedimiento de instalación

El procedimiento de instalación es mucho más sencillo en el caso de los LED en comparación con los HID debido a la menor cantidad de componentes involucrados. Todos los componentes LED normalmente se ubican dentro de la carcasa del faro, mientras que este no es el caso en los HID. Lo más probable es que necesite un técnico para instalar los HID si lo hace por primera vez.

Como conductor, sabes la importancia de tener un buen juego de luces en tu vehículo. Hay una gran cantidad de bombillas, incluidas las luces HID. Estas luces pueden parecer la elección correcta, pero creemos que nuestras bombillas LED son mucho mejores. Lea más y haga una evaluación usted mismo.

Cuando invierte en luces LED para su vehículo, está eligiendo una bombilla de larga duración que consume menos energía que las bombillas HID y halógenas. Estas son luces brillantes que le permiten ver mientras conduce, pero no cegan a los conductores cuando pasa o va detrás de ellos. Además, requieren pocas piezas para funcionar y son fáciles de instalar.

El mayor problema con las luces HID para su vehículo es que tienden a tener problemas para instalarse en la mayoría de los vehículos. La mayoría de estas bombillas son más grandes que las luces halógenas y LED y requerirán adiciones como balastos y lentes de proyector para garantizar que las bombillas funcionen correctamente y no ceguen a los conductores que se aproximan.

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Conclusión

La tecnología LED ha recorrido un largo camino en comparación con los productos anteriores y tiene mucho más margen de mejora, mientras que los HID han alcanzado prácticamente el punto de saturación en términos de desarrollo e innovación. Los LED no eran capaces de alcanzar o superar la salida de luz de los HID hace un par de años, pero con el avance de esta tecnología, actualmente tenemos muchas buenas opciones como los LED NOVSIGHT que hacen que los HID pasen momentos difíciles.